直通车流量为什么忽高忽低
以下我给大家总结了影响直通车流量的几类因素，并辅以相应的解决建议。大家看一下，总共有8个方面因素，1、市场大盘，2、竞争环境，3、大促活动，4、计划权重，5、地域调整，6、关键词问题，7、创意影响，8、精选人群1、我们先来看一下第一种情况，市场大盘
在关键词搜索结果页，我们推广的宝贝，是通过直通车竞价展示的。在这过程中，关键词市场本身的流量波动，就会影响到我们推广宝贝的点击量获取，从而导致直通车流量不稳定。
遇到这种情况，建议：观察3-7天，如果是小幅度波动是属于正常情况范围，如遇到大幅度下降的情况，我们可以通过新增关键词或者新增推广计划等方式，来平衡稳定整体直通车流量获取。
2、第二种情况，竞争环境！
在关键词市场中，随着时间的推移，会有越来越多的推广竞品的出现，竞争强度加大后，我们还是以同样的出价的情况下，在搜索结果页所能拿到的直通车竞价展示位，就有可能逐步靠后，从而导致直通车流量不稳定。
遇到这种情况，
建议：提高关键词出价或提高人群溢价以及提高日限额等方式来平衡稳定整体直通车流量获取。如果觉得此种方式有一定压力，我们还可以通过新增推广计划，丰富关键词数量以及新增推广宝贝的方法来解决问题。
3、第三种情况，大促活动！
每逢大促活动，市场整体流量加大，竞品加大推广力度抢夺车位流量，另外直通车也会开放各种活动推广端口以及推广内容建议，从而提高活动效果。那么大促活动的出现也会导致直通车流量不稳定。同时建议针对活动，新增活动单独预算，来进行调整拉升直通车活动流量获取。
4、第四种情况，计划权重！
计划不动，预算不变，投放模式不改的情况下。计划权重的下降体现在于，计划下线的时间点，越晚下线，计划权重越低，最后计划当日不下线，花不完日预算。计划权重的下降，不仅会导致流量获取成本增加也会导致直通车流量不稳定。
建议：店铺活动刺激提高推广宝贝成交，新增高点击率车图，周期性提高关键词出价或人群溢价等方式来提高计划权重，稳定直通车流量。
5、第五种情况，地域调整！
计划减少投放地域，就是把对推广宝贝不友好的地域，有规划有目的性的减少，有助于提升整体计划投产，增加推广宝贝竞争力，提升推广计划权重。但是，一般情况下，同时也是削减了整体计划展现曝光度，从而导致直通车流量不稳定。
建议：提高日限额，提高关键词出价或人群溢价，新增关键词以及在计划内新增推广宝贝等方式，来平衡稳定计划从而稳定整体直通车流量获取。
6、第六种情况，关键词问题！
关键词质量分波动过大，造成流量不稳定。比如说今天关键词质量分为10分，明天关键词质量分直接掉成6-7分的情况，那么本来关键词一天有好几百个展现，突然间减半或干脆没有展现，那么就会造成点击量大量减少甚至预算花不出去。
因为影响质量分的因素非常多，建议检查主推关键词的（创意质量，相关性，买家体验）哪个因素影响了质量分，针对性进行调整。
关键词匹配方式也会对流量造成一定的影响的，如果关键词采用广泛匹配，那么我们调整关键词出价，看似针对一个关键词，实际上是对一批关键词在进行调整。所以说在出价不变的情况下，关键词每日的展现和点击都有较大的波动，是不可控的。
建议关键词低出价组合广泛匹配，看着展现量逐步提高出价。关键词高出价组合精准匹配方式进行投放。
另外，目前关键词竞价排名是实时变化的，所以关键词出价的不一样，所对应的排名位置获取流量的能力也是不一样的。
建议：每日不要过于频繁调整出价，设定一个目标出价排名，观察每日流量分布，控制目标在30%以上，占比越高越好。
7、第七种情况，创意影响！
创意的好坏直接影响直通车流量获取，保持高于行业的创意点击率有助于稳定计划权重，进而稳定直通车流量。
建议：主推计划创意流量分配方式选择优选模式。如果是轮播模式，在点击量大于20个或以上，建议删除或替换点击率低于7日平均值或行业均值的创意。创意除V视频外，静态创意至多能添加4个，保持每个创意都高于行业均值即可。
8、第八种情况，精选人群！
人群的波动，也会造成直通车流量的不稳定。
建议：早中晚三波观察，一旦发现人群点击率过低，或在一定时段内，获取展现以及点击的能力持续低于7日均值，建议增加人群溢价15%，提高人群流量获取能力。如溢价超出预期目标，可以在未来几天再逐步降回来即可。
然后对点击率较低的人群，建议暂停或删除。最后新增基础属性人群，大类目三级，小类目一二级进行二轮三轮等人群筛选。
好了，以上即是我为大家总结的{为什么直通车流量忽高忽低，影响因素有哪些}的全部内容，希望对大家有所帮助。
谢谢楼主，共同发展 楼主辛苦了，谢谢分享！ 好东东要大家一起分享！ 都是高手，谢谢分享。 很多技术要仔细钻研，要不就白看了啊... 路过，学习下，努力中 好东西不能错过 写的真的很不错 谁能教教我啊