直通车的基础推广逻辑详细解析
想要开好直通车，就必须掌握好这几点。很多新手开车由于不了解直通车的底层逻辑，要么没展现没点击，要么有点击没转化，大部分人连质量得分都不会上就一通，盲目的开车导致PPC高转化率差，既没有带动搜索，也没有带来高投产，最终浪费了不少钱，不了了之。接下来我们用5分钟时间详细的讲一下直通车如何推广。这条篇文章给大家讲解下直通车的作用，直通车的核心权重、如何加词、如何出价、如何设置匹配方式、如何添加人群和创意图等细节，建议大家收藏保存，多看几遍。先说直通车的作用。直通车是花钱买流量的工具，并不是赚钱的工具，也不是引爆搜索的工具。赚不赚钱的核心是产品能不能打爆搜索的核心也是产品。如果产品试图使你开的车越多，浪费的钱越多。开车的目的就是在产品没流量的时候，花钱买流量来验证一下产品是否足够优秀。如果产品在各个流量池都表现优秀，自然就能够引爆搜索。
还有就是产品的毛利问题。昨天有人问我两块钱的毛利能不能开车？兄弟你是来搞笑的吗？就算你PPC0.2元转化率能达到10%，你也顶多持平，更何况PPC你做不到那么低，转化率也达不到那么高。想要开车就要有足够的毛利，最好是有20块以上的毛利，再考虑开车直通车的作用就说到这。
接下来聊聊核心权重。直通车的核心是点击率，点击率越高，上分越容易，权重起来的越快，后期拖价也越容易。这里的点击率指的是创意图的真实点击率，而不是通过蔷薇助手卡排名，然后在长尾词精确匹配，再加上精选人群高溢价得出的点击率，这种是不真实的。一旦放大展现量，点击率必然会掉得一塌糊涂。所以用心把创意图做好。
如果不知道如何做出高点击率的创意图以及测图的方法，可以在评论区回复创意图。下个视频我详细讲一下，如果你的车图点击率没达标，就不要盲目的放大投放预算。接下来是加词技巧，新手开车不知道如何加词，往往会把直通车推荐的关键词全部加进计划里，最终导致翻车。计划加多少词和预算有很大的关系，和行业也有很大的关系。比如一天100的预算，你加了200个词，每个词能分到多少预算，这必然会导致少部分关键词展现量大，大部分关键词每展现直接导致计划翻车。预算少的时候加3到5个关键词，尽量选择精准的长尾词。这样做的好处是每个词都能够拿到展现上分，也容易形成高投产。预算多的时候最多20到30个关键词加词太多容易导致权重分散，也很难进行手动优化。关键词少的小类目5个词左右即可。加完词就要给关键词出价了。新手往往会批量出价，比如都设置1元或者1.5元，设置完出价就不管了。
等了许久发现没展现没点击就不知道怎么办了？关键词出价要参照行业出价进行设置，智能调价，关掉PC端设置0.05元就可以了。大部分类目PC端是没人看的，即使有也是同行无线端出价，参照每个关键词的行业建议出价的50%设置，过一个小时每展线再提高出价，直到展现正常就可以了。等后期权重起来了，也不要随意的降低出价，而是采用托价的方式逐步降低出价到行业均价的60%到80%即可。
上面加的这些关键词匹配方式如何设置？我们分成不同的类目和不同的阶段来讲，大类目长尾词广泛匹配计划初期二级词和一级词选择精确匹配计划，后期人群稳定了，需要拿到更大的流量，二级词和一级词也可以广泛匹配，小类目大词和长尾词都可以广泛匹配。设置完了关键词如何选择精选人群呢？我看到很多新手的直通车计划加七八个甚至十多个精选人群，哪个人群的点击量都不多，这就非常难以打开精选人群的权重。选择精选人群的时候，大家应该都发现了一个现象，当你设置了某个人群只能圈到几百个人，但是随着你的推广圈到的人变得越来越多，这就是人群权重提升带来的效果。新建计划建议大家关掉智能拉新以及其他的系统人群，只添加适合自己产品的人群，可以选择年龄加性别加客单价或者年龄加性别加消费水平的三级人群组合。人群溢价设置30%到50%即可。精选人群是用来限制展现的，溢价越高越难拿到大流量。
可能很多人不懂这句话，我详细地讲一下，直通车的最终出价是关键词出价乘以分时折扣，乘以人群溢价。如果人群溢价太高，关键词出价就会低，只有进入精选人群的部分能拿到展现，必然就不会有大流量。关键词出价和人群溢价的配合方式。我也捎带给大家讲下拉人群的计划要低出价，高溢价，关键词低出价，人群溢价拉高到100%以上，把流量集中在精选人群上，方便快速修正人群拿流量的计划。要正常出价，正常溢价溢价一般不会超过50%，既能拿到关键词流量，也能拿到精选人群流量，溢价部分就讲这么多。
那么直通车的精选人群一直就加1到2个吗？也不是。当直通车权重起来后，拿到大流量了，再增加收藏加购人群，加强回购，也可以开启智能拉新人群，放大新流量，活动期间做预热，还要加入大促人群，这些就是直通车推广的基础。掌握了这些后期再结合推广的目的灵活运用，就形成了各种直通车玩法，比如直通车拉搜索、低价引流、批量测款以及引流和收割闭环的打造等。
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