直通车到底能否只开智能拉新？
很多人在开车的时候经常会问到一个问题，我的直通车人群标签能不能只开一个智能安心？今天给大家分享一个案例，这个案例只开了一个智能安人群标签。我们首先看一下车过去三天的数据，这是它的花费量，这是它的点击量，它的点击率。PPC投产转化。我们看一下人群标签，整个人群标签是只开了一个智能安心人群，它的溢价是40%，其他人群标签大家可以看到是全部都没有开。首先我们先分析一下整个人群的占比，整个计划的点击量是74796，整个人群它的点击量是27599，整个人群它的占比是占到了36%。通过这个点我们可以看到，如果你开的人群标签是比较少，它的人群占比是比较低的，它不可能是做到百分之百覆盖。http://tao.130vip.com/data/attachment/forum/131419/3/1314680151.jpg
很多人又会说我，如果我只开自垃圾人群，我也可以去提高我的人群它的覆盖面。比如我可以通过人群目标的这种切换，从促进成交改成促进收藏架构，或者改成促进店，这样我整个人群覆盖面也能提高。是这样做是没什么问题。但是我们要去思考一个点，你去开你正常人群，他抓你的标签的精准度就没有这么精准了。这个时候也就是智能人群，它的转化率投产就会变差。转化率投产变差的时候，就会把你整个计划它的投产给你拉低。所以所有的事情做起来都是有利有弊的。
我们先看一下自然人群的转化率，自然人的转化率是8.71%，自然人群的投产是7.1，整个计划它的转化率是5.48%，它的投产是5.6亿，也就是整个人群它是提高了整个计划的转化率，投产人群是给计划带来了很大的这种正向的作用。还有人会疑惑，我的整个人群占比是被占到36%，其他的64%的标签是什么？其他的46%的标签就是我们所说的通投流量，通投的流量也很多。人群标签你没开，但是人群标签它也存在，它只是通过关键词的形式展现，你也可以理解，你就算开了一个人群大包，它的人群账包的溢价溢的很低，全部展现到你看不见的形式里面去了。
我们去分析一下这种开法它的利弊。首先我们先说一下这种开法能不能使用，第一肯定是可以使用的。什么情况下可以用这种开法？第一个，你整个计划它的转化率投产你能接受，也就是你产品它的毛利率，包括它的盈亏平衡点是低于你目前的投产情况。我这个车我是盈利的，我就可以直接去烧。所以你不用再去关注很多这种细节，比如自定人群怎么测试，怎么去辅助你的正常心，包括别的标签我要去测。这些问题你都可以不用去想，因为你车在开一个临界的时候，它的投产都是很好的，说明你的产品在各方面的竞争力还是不错的。
它的转化率OK，它的点击率没什么太大问题，包括它后面托架也没什么问题的情况下，你就不用再纠结很多细节问题，这是它的好处，智能化，但是它也有很大的弊端。它的弊端就是什么？因为我们开了人群的时候，大家可以看到人群实际上是提高了整个计划的转化率投产，但是其他的这种通透的流量，它是拉低了整个计划的转化率投产，而且这些通透流量它的占比又是非常大。如果你不开对不对？它只不过是看不见，它也存在。
如果你这个车你想做的更加专业，更加精细化，你就可以把这些你看不见的人群标签把它打出来。要么是辅助你的正大心，要么是主跑一下自然人群，把自然人群里面的好对先给它测出来。你这样你车在后期做的时候又可以做得更加数据化，更加细致化。它的在相同的花费情况下，它的转化率投产又会被你拉高。所以开系统人群好处就是智能化，但是不好的点不够细致。大家在做的过程中还是看一下自己的产品的情况。你如果只开自纳新，你观察一下能否承接住流量，如果你可以承接住这个量，你就可以直接这么开。如果你目前的投产情况，你无法做到盈亏平衡点，你想做的更加细致化，你就可以把你的人群做得更加精细。
这帖子我看看也觉得是好啊。 楼主很棒啊，继续哈 学习了几节课程了，对我帮助很大 祝大家生意兴隆 谢谢楼主分享。 好贴，楼主真神.. 路过，学习下，努力中 辛苦了，多多交流学习，提早毕业。 好东西不能错过