为什么开直通车没效果？

关键词：淘宝店铺运营
适用行业：各种类目
适用卖家规模：不限

有个粉丝做刚需型标品，问我怎么推广比较好。我说这种产品做好销量，直接直通车去怼那几个精准词就可以了。

他说直通车没用，开了好几天没什么效果。我问他的基础销量多少，直通车怎么开的。

他说20个销量，直通车日限额50。……

兄弟，你这不是自己拉不出来还怪厕所吗。如果直通车不行 我这数据是咋来的。

这直通车没效果是直通车的问题吗，是你的问题啊。直通车是根据你对关键词的出价，来给你对应的排名和展现的。

换句话说就是，在买家搜索某个关键词的时候，直通车能够让你的产品出现在搜索结果页的前面。这个时候，买家虽然能看到你的产品，但是也会看到人家的产品呀。

人家基础销量2000，你基础销量20。你跑来怪直通车没效果，这不就是搞笑嘛。所以想要开直通车有效果，还是要优先解决产品本身的问题。

而你的产品是否具备转化能力，跟车无关。跟你的销量、评价、买家秀、视觉、价格息息相关。当你把这些因素都解决了，接下来才有讨论车技的必要。因为上述条件是转化的基础，那些不做好。

你车技飞上天，也很难有效果。

当产品有了转化能力，车技的优化，是能让你用更少的花费，获取更高的曝光，更高的点转。比如说用不同的直通车计划，去做词图人的分割。

把不同需求的词，不同成交方向的词，做不同倾向性的卖点主图，放在不同的直通车计划里。同时，针对不同的人群属性，去调整不同的视觉倾向。

这么说可能有点笼统，我再说细致一点。抛开产品转化层面，要开好直通车，三个基础要素：

词路、人群 、视觉。

第一、词路。

你对自己产品的词路清不清晰？

如果对词路不清晰，你就打不中有真实购买需求的人群。

这里的词路指的就是，买家会搜索什么词来购买你这个产品，你的产品在哪些词上是有竞争力的。

需要梳理词路的话，可以使用生意参谋的市场洞察，搜索你的类目主词。

然后把相关词全部列出来导入表格，再筛选出跟你产品相关的词路留下。

全部梳理完后，再分析不同词路对应的搜索人群，比如说搜路由器的人和搜漏油器的人，需求一致，但是人群的属性就可能不一样。

那影响他们下单的决策点就会有区别。

这时候你可能就需要分割计划，来针对不同的人群，策划不同的视觉卖点。

第二、人群。

其实人群没有特别神秘的，直通车的精选人群中，已经把可以调控的人群都给你列出来了。新手初期只需要关注自定义人群中的基础人群属性就可以了。

然后你可以通过生意参谋的流量纵横，访客分析-访客对比中，看到你的已成交访客的属性。他们的消费层级、年龄、性别、地域等等。

然后你可以把这些已成交的访客属性，在直通车的精选人群中，提高溢价，看看转化的数据如何。

注意了哈，这里一定是指真实成交的访客数据。

如果你的订单都是假的，那这个访客数据是不正确的。

因为他们并不是你店铺的真实人群。

同理，其实我们也可以利用这个版块数据，来判断你人为干预数据的资源，到底是什么类型的。

这里就不展开了。

至于后期，通过达摩盘来筛选掉无意义人群，又是另外一个阶段了。

这个需要你们努力踩油门，因为油门踩到一定的额度，才会给你们开通直通车的达摩盘。

第三、视觉。

如果你没有优化视觉的能力，那么你直通车的优化空间是很小的。因为我们每一次的调整，都涉及到不同人群的需求。

然后我们需要根据这个需求，来做视觉上的优化。

甚至可以这么说，直通车车图这个东西，是我个人认为最好用的一个东西。他可以让我们用来测试各种不同的玩法，不同的卖点。

甚至可以这么说，车图，是用来测试人性最快的方法。那有新手可能会问了，为什么是车图，不是主图。

因为我们无法知道自然搜索中主图的具体点击数据。他靠的是自然搜索曝光，自然展现数据是不公开的。

而车图，有多少展现，点击率多少，在直通车报表里，我们是一目了然的。所以呀，如果是个人电商创业者，花点时间学习PS是有必要的。

好东西就是要分享啊

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