拼多多从3月份跨到6月份 流量到底跑去了哪里

一波接着一波，持续垮的商家仍然是持续的跨，跨的很人多甚至怀疑人生，在这里，我要用一些数据还还清一个平台的真相，在真相面前寻求新的思路和打法。

我在之前很多篇文章反复提到过一个词叫“流量成本”，这个词延续到今天，关于流量成本我先留到后面去说，我们先谈一下关于打款方式的问题。那么今天我们把拼多多的打款分为两个维度（其他平台也适用），第一个维度是内力，内力是什么？内力是你本身产品的魅力，而这个魅力可以理解为你的款式、定价、评分以及关于你在操作这个款的同时引发的一系列的售后问题。而外力是什么？外力在我看来只有三个维度，直通车、S单、多多进宝（站外流量）。

拼多多在去年经历了不下于四次权重思维的变化，那么持续到今年，这个变化的维度有多大。我个人理解，内力决定你的这个款走的远不远，而外力决定你的这个款走的高不高。 在今年拼多多去年十月份之前，外力占到了8分，什么意思？在去年10月份之前，当你拥有顶级的资源，拥有牛逼的直通车手艺，当你还能玩玩站外流量，恭喜你，再烂的款，再高的价格，咱们都能整点销量出来，而在今天3月中旬之前，这个占有比例维度持续走低，也就是说外力开始从8分降到了5-6分，而3月中旬到至今，这个外力维度继续跨，目前按照整个权重思维比例来说，降到了2到3分。也就是说，内力几乎决定了这个款的全部寿命。

卡在这里，有很多同胞可能不是很理解，这个所谓的消弱外力的意思。我在前几篇文章反复提到过这个问题，这里我再提一次。消弱外力的简单理解为，平台为了保证每个展现位的综合转化率，强制性消弱直通车、S的权重维度，而迫使多数商家惨遭淘汰，从而达到平台存活的底线，占到平台的角度，这是不得不走的一条路，因为如果还不这么走，平台就会面临真正的危机。

一个好的款，好不好找？不好找，一个款的内力我们怎么去定位？如何去定位？在这里我个人觉得首先还是大数据，没有好的大数据做调研，很多东西都是做了无用功。我持续到19年，很多很多的商家仍然都有一个新款误区，这个误区叫“上了再说”，上了再说是一个很可怕的信号，为什么这么说，那么就回归到我们最早提出的“流量成本“的问题，大家知道现在打一个款的代价有多大？严格意义上来，最近我的一个学生烧了一个天猫的3C款，一单不S，一天直接烧了60W，卖了4000票。4000票带来的利润是多少呢？差不多在15W左右，也就是说，我一天送了45W给平台。第二天减车，1周小车拉，稳定2000票左右，这个打法，目前比较符合天猫的思路，但是提前条件是什么？是这个款就是爆款，在之前，这个款从头到尾就是S，干到了类目前十，一波稽查直接死翘翘。

流量成本的恐怖回归到拼多多，这个平台能这样干吗？我一天烧3W，5W不少了吧？有效果吗？不需要怀疑，平台一天烧几万的大有人在，答案是效果很差，对于权重的提升无任何帮助，这就是目前拼多多的权重分配比例的尴尬。什么意思呢?靠直通车和S的比例严重下滑后，款本身成为了关键，只要运营手段不是差到了无法理解的那一步，款的综合评估还是会让平台多多少少给一些流量你，但是这里有一个关键的流量入口，流量才能彻底引爆。

在这个过程当中我们付出了相当大的心血，对了，当然，还要附上直通车的图，也许有人怀疑我烧大车顶出来的流量，直通车也给大家欣赏一下，一天也就50块钱左右，为了证明是我本人操作的店铺，我也附带把派代网的截图也接下来，证明真实性。

呵呵，人生最大的悲哀就是你烧了多少多少钱，可是你的自然流量一动不动，人生最悲哀最悲哀的事情，就是平台让你怀疑到人生，你失去了方向，你不知道怎么办？在无数的消耗过程当中，你不仅失去了金钱，更多的你失去了时间，而现在，我个人认为时间成本是非常重要的一块。时间才是一切。做电商烧钱不可怕，可怕是慢慢耗死。

一个款的定位是走的什么方向很重要，我们需要的是先把方向找准，而这个是非常重要的一步。而方向在哪里？弄清楚平台权重比例分配而决定外力和内力的打的程度和方向。而在这个所有的圈圈上面有一个最重要的维度，就是提前做好大数据，而判断这个款是否能做的很远。

2019年的电商格局不再是，小打小闹，赚点小钱的思维格局已不复存在，要么就不做，要做就做到顶端流量。没有格局和强大的供应链，也只是徒劳的消耗。这一点，希望有心之人能谨记！

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