这个方法经过测试是一个相对稳定的淘宝搜索方法。首先，让我们谈谈直通车和搜索之间的共性——直通车和搜索之间的关联。
1.直通车和搜索共用人群池而且权重互通，直通车关键词和搜索关键词的权重互通。所以这一次主要讲的是直搜结合。 那直通车是如何带动淘宝自然搜索的？
我们平常开车开多了以后会有一个自然曝光的流量数据，这个官方解释是，当我们使用直通车拉取数据进行推广的时候，在这个日常直通车开通的时间段，会对店铺和宝贝在带来一定的自然展现流量，它对这个免费流量有一定的拉取作用，也就是说，开直通车有一定的免费流量。说白了，开车会有权重，权重会带来流量，这个权重是对商店、对宝贝都有作用。
可能这样说了，大家去理解以后可能就会带来这样的一个的一个误区么就是直通车的展现量和点击量的递增就会店铺带来自然流量的曝光，其实这个理解还是比较片面的，虽然可以带来曝光带来权重但是这个权重就会很弱。这不是我们做权重的主要部分，其实更深层次的是为了整个店铺的各个维度的数据，总体上趋于一个良性的发展，是为了以后打爆款而作准备的。很明显的一个表现就是不开过车的永远也做不了爆款。什么搜的都折腾不起来了。
最后讲一下直通车带动淘宝自然搜索，这个直搜结合的实操内容。
之前我们已经认识到了宝贝的权重构成是由搜索权重（人群权重）+直通车权重+自然流量曝光权重+其他权重。还有刚才我说的各个维度权重我细说一下，这个直通车产生的权重关联的有收货权重，转化权重，购物车权重，收藏权重等等这个就是直通车和搜索权重互通的一个表现。我们做的这个肯定是避免不了前期的的准备工作，1，测款，测图，测详情，优质评价，买家秀，还有直通车精准人群测试。这些工作一个都不能少，做到位。各个类目的商家可以根据自己店铺的数据情况而定。
淘宝自然搜索操作的流程（数据仅供参考，每一个行业跟数据都不一样）：
第一天 搜索全标题15单，13单小单，一单产值5件，一单产值10件。
第二天 搜索半标题25单，23单小单，一单产值10件，一单产值15件。
第三天 按照关键词自己培养的核心词长尾关键词35单，33单小单，一单产值15件，一单产值20件。
第四天 按照关键词自己培养的核心词长尾关键词单量超过40单，要点在于小单量开始减少，产值单增多（不超过7单），控制转化比行业略高就可以了，这个时候我们的宝贝就应该出现更多的评价晒图了。
第五天，产值比第四天高就可以了，单量也略增一点，产值单不超过10单，件数不超过20件。这个如果做不到的可以适度推算类比减少单量。
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