直通车出价卡位一直是大多数卖家的错误，出价高了扣费高，出价低了关键词又没有展现，无法获取流量。今天教给大家一次性讲三种直通车精准控价玩法，特别是第三种对于人群溢价的把控，认真仔细听。
一、直通车测图测划控价关键词数量十到15个初始出价行业市场均价不知道直通车行业均价的，打开直通车，找到流量解析，输入核心词，选择竞争流量透视，拿到最下面看到无线端市场均价出价控展现测图策划关键词开三天出价增长或降低幅度两毛上下，所有关键词展现量均衡，三天结束后，关键词展现量均值大于500，关键词展现相差不超过200，单品总展现大于8000，通过数据再对关键词或产品图片进行调控或优化。
二、直通车日常关键词推广在日常推广中，关键词调价或者优化记一个口诀，三天看展现七天看，点击收藏加购十。四天看头场具体操作，当关键词出价达到市场均价120%以后，三天展现量无法超过300，且关键词质量分低于八分的词直接删除。七天点击率大于直通车创意均值且加购数量大于点击量10%此类关键词进行提价，提价幅度10%-20%递增，反之择低减14天投产大于保本投产比以上的关键词进行提高出价。不知道怎么去看保本投产比的可以看我主页第一个视频。
三、直通车人群溢价玩法多数人直通车的人群溢价开了没效果，是因为没搞懂扣费的原理，首先人群溢价的扣费等于分时折扣乘以关键词乘以出价，再乘以智能调价百分比，最后乘以人群溢价百分比，等于最中的实际扣费。很多人做人群溢价呢，就是关键词出价低，人群溢价高，最终就会发现关键词没有展现，人群也没有展现，人群溢价是建立在关键词曝光基础之上，所以人群出价应大幅度降低分时折扣的出价，提高关键词卡位出价。在智能调价30%基础不变的情况下，人群溢价初始10%-30%正常推广，而人均出价初始调价和开始时间一定是统一的，不然后期根本无法优化和调整意向，因为初始的时间和价格不同。
智能车推广一直以来都是产品推广的核心工具，而其中对于关键词的把控、价格的把控，对于人群溢价的把控，又是你直通车是否能提高产出的核心重点。所以想要玩懂直通车，首先学的是如何控价和调价。
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