直通车控成本点击计划思考

今天梳理了一下直通车计划，去年开了特别多的低成本控点击计划。但是的目的是为了做拉新-极致的低成本拉新。就是从0.2开到1块 然后里面堆很多产品去跑，最后的数据反馈就是低ppc、低加购成本、所有控成本点击的计划投产汇总还超过8的roi

补充说明一下，我是高客单半标产品。只是针对自己店铺开的计划来思考，不一定适用所有店铺

按这样的数据来看，那应该继续放大这个计划类型。但是，就怕但是,就出现了什么情况呢？

店铺L1人气占比一直上升，这个时候就开始分析，

然后把控成本点击拉到达摩盘里，30天7千点击L5就700个，

我们成交人群就要L4L5，再去计划里看投产好的产品，大部分还是店铺的动销款式

结合数据来看，总结出几个问题或者是结论

1、控成本点击只能开智能，不能控制人群，而店铺本身是高客单吃人群的；

2、低ppc、高加购带来的迷惑性，结合第一点，大部分带来的是无效加购，很多时候想着加购到大促爆发其实是没有意义的。而成交则是不开这个计划在其它最大化计划也可以收割掉

最后，后续的优化方向：用手动计划替代；重新再梳理拉新收割比例