2个方法教你规避直通车压制搜索，提升直通车权重！

很多付费型的店铺在直通车操作过程中会发现直通车上面的点击量虽然很高，但店铺的自然搜索流量却越来越少，这是为什么呢？应该怎么解决呢？那我们今天就重点分析一下直通车压制搜索的这个问题。

上图的这个案例是一个年销售额在1000万到1亿之间的中小型店铺，该店铺十二个月累计销售额达2868万。而且在直通车推广方面的花费比较多，店铺的自然搜索流量却一直没起来，如卖衣帽、架鞋等一天近一万，这种情况就属于纯推广但自然搜索流量并不高。

那遇到这种情况，我们该如何应对呢？首先要仔细分析自己店铺的流量结构，特别要注意的是当店铺的直通车访客高于自然搜索访客并且两个渠道的来源词方向不一致的时候。就很可能会导致直通车上的数据越高，搜索就会被压制的越厉害。

那直通车为什么会压制店铺的搜索流量呢？因为目前直通车是有出现在搜索结果页上并参与排名的，所以在搜索结果页下面，淘宝有一个算法上的规定，就是一样的关键词是不能在同一个搜索结果页上同时出现两次的。



从上图中可以看出这个店铺近30天的访客渠道详情：通过直通车进店的访客有1839个，占比58.20%；自然搜索下进店的访客375个，占比11.87%。



如上图中的搜索词有“落地衣架”和“衣架落地”，其实这两个关键词是重叠的，两者会相互影响，除非你的直通车设置只开纯拉新。那发现了这个问题之后该如何解决呢？大家可以参考以下两个方法：

1. 调整地域

我们可以把直通车里数据比较差的一些地域关掉，尽量在地区维度上让出一些空间给搜索流量，其他的暂时不做调整。久而久之店铺的自然搜索流量就会回升。

2. 调整人群溢价

另一个方法就是通过调整人群溢价，尽可能把直通车的流量导向一部分基础人群，只开拉新，或者是导向某一个自然搜索触及不到的标签人群。其余的只要是点过店铺自然搜索的关键词或是能看到自然搜索的人群则一律不开直通车。或者直接在关键词上做区分。

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